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家用商用都实在,这几款大空间家轿大家都买了!

刘学 2020-5-02 7:00

最近有不少朋友在文章评论中与我们互动,有了家庭和孩子,想买一台空间大且外形好看的家轿,预算20-30万左右,希望小毛病少,耐久性好一些。对于这种奶爸车型、老生常谈肯定首选日系品牌,无论是外形、空间、产品质量和消费者认知度都有优势,且高保值率也能让您后期换车时能少损失点钱,相信大家身边也有不少朋友买了这个价位的日系轿车,从他们的话语间我们不难总结出家用或用作网约专车都靠谱的结论。今天,帮您选车栏目给你来带实惠选择,四款口碑、质量皆不错的日系家轿推荐给您。

家用商用都实在这几款大空间家轿大家都买了-图1

广汽丰田-凯美瑞 2019款

指导价区间:17.98-22.28万元 三年保值率:71.6%

推荐购买车型:2019款 2.5HG 豪华版

厂商指导价:23.98万元(优惠到店详谈)

作为日系三杰之一的凯美瑞无疑是台靠谱车型,丰田品质、低油耗、高保值率都是它的标签。2019年凯美瑞车系在国内市场的销量达到了18万5千余台,可以排到这个级别车型销量的前三名,为啥卖的好,其实外形很重要,使用全新架构的第八代凯美瑞,车体更宽重心也更低。 外形方面一改以往的中庸平淡的风格,更为年轻也极具运动感。如果您想买台家用中型车但想不显油腻,选择凯美瑞没错。

家用商用都实在这几款大空间家轿大家都买了-图2

家用商用都实在这几款大空间家轿大家都买了-图3

车身尺寸方面,推荐车型长宽高分别为4885/1840/1445mm,轴距为2825mm,凯美瑞虽然带有一些溜背造型,但内部驾乘空间优化较好,实际体验也是如此,且行李厢常规容积达到了620L,储物运载能力十分优秀。

家用商用都实在这几款大空间家轿大家都买了-图4

家用商用都实在这几款大空间家轿大家都买了-图5

如果说上一代的凯美瑞如同一个40岁的中年人,那么现款的第八代凯美瑞则是个30岁左右,依旧充满活力的中青年人。全新TNGA架构下更好的驾驶感受也补齐了上一代凯美瑞的弱势点。丰田的混动系统也是有口皆碑的,笔者推荐的这台车型不仅能在动力需求上满足您,另外自适应巡航、全景天窗、真皮座椅、9英寸液晶显示屏等重点配置都很齐全,同时百公里4.1L的综合油耗,高达71.6%的三年保值率也能让您无论是家用还是商用都显得经济实惠, 20万左右选择一台合适家轿,凯美瑞值得推荐。

东风本田-INSPIRE 2019款

指导价区间:18.28-24.98万元

推荐购买车型:2019款 锐·混动 2.0L 净尚版

厂商指导价:22.98万元(北京地区优惠约1.5万元)

本田INSPIRE在国内的知名度虽然没有雅阁高,但雅阁姊妹车型的身份毫无疑问的彰显了它的产品力,和雅阁相差不多的车身尺寸以及相同的两种动力,使得INSPIRE同样为中型车家用车领域不会错的选择。随着消费市场的年轻化,这些大多数人眼中的稳重中型车也开始变得时尚起来,INSPIRE的大溜背就是极具辨识度的标识,好看但也不乏稳重。

家用商用都实在这几款大空间家轿大家都买了-图6

家用商用都实在这几款大空间家轿大家都买了-图7

INSPIRE的轴距同雅阁一致为2830mm,拥有和雅阁相同优秀的驾乘空间,开过这两款车型的朋友都知道,后排空间巨大且靠椅角度合适,就算对比其凯美瑞和天籁也是不恐多让。

家用商用都实在这几款大空间家轿大家都买了-图8

 

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在中型车领域,东风本田INSPIRE还是有着很强的竞争力,对比姊妹车雅阁,目前在售的车型车款也要更新。INSPIRE的溜背造型时尚、后排空间大,18.28-24.98万元的价位区间所对应的车型配置也比较合理,且还有终端优惠。如果您有想法购入INSPIRE,笔者推荐选择锐·混动2.0L车型,系统综合功率158kW,其所搭载的第三代i-mmd混动系统,发动机、电机、变速箱及电池性能都有全方面提升,能耗表现也更好,目前工信部综合油耗仅为4.4L左右,不仅是家用,就算有网约车需求,也是经济实惠的首选。

一汽丰田-亚洲龙 2019款

指导价区间:19.98-28.98万元

推荐购买车型:2019款 双擎 2.5L豪华版

厂商指导价:23.98万元(优惠到店详谈)

作为丰田在北美地区的明星车型,全新亚洲龙由去年三月份由一汽丰田引进国产,下半年又推出了2.0L车型,进一步拉低了入门门槛,目前亚洲龙的价格区间为19.98-28.98万元,全系共有10款配置车型。通常来说,亚洲龙的定位级别是要比凯美瑞、雅阁这些传统中型车要高半级,定位为B+级别,不过目前的价格区间几乎和主流中型车处于同一区间,所以也是非常有性价比的一款车型。

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最受关注的点无疑是亚洲龙的优秀车身尺寸。虽然定位为中型车,但车身长宽高分别4975*1850*1450mm,轴距为2870mm的亚洲龙实际达到了B+级车的尺寸定位,也不少车主表示亚洲龙在车辆内部空间方面的表现远超预期,亚洲龙的后排座椅支持比例放倒,也进一步拓展了储物空间。

家用商用都实在这几款大空间家轿大家都买了-图12

基于丰田最新TNGA架构打造的全新亚洲龙,整体造型动感修长,低趴的车身姿态配合着扁平化设计风格,带来更显运动激进的视觉效果,特别是前脸的大嘴造型,带来了十足的辨识度。动力方面, 推荐您选择搭载2.5L双擎混动系统的车型,系统综合功率达到了160kW,匹配E-CVT变速箱,百公里综合油耗为4.3L,不仅是兼顾家用,就算是有商用需求,外形、尺寸不差面子的同时,燃油经济性也非常好。

雷克萨斯ES 2020款

指导价区间:29.00-48.30万元 三年保值率:80.1%

推荐购买车型:2020款 200豪华型

厂商指导价:30.90万元

虽然雷克萨斯ES目前依旧没有终端优惠,但仍然不影响它成为同级别最保值的车型,雷克萨斯低调但有内涵的品牌调性,优雅的造型以及无框车门的设计,深受不少文艺青年的喜欢,可以说就算是不懂车的人,也能感受到雷克萨斯和同级别BBA车型不同的气质。而且这也是个新车通常需要加价,售后服务的满意度无人比例的品牌,所以二手车保值率高也是必然的。

家用商用都实在这几款大空间家轿大家都买了-图13

家用商用都实在这几款大空间家轿大家都买了-图14

雷克萨斯ES定位于中大型车,长宽高分别为4975/1866/1447mm,轴距为2870mm,反应到实际驾乘空间方面会比其他车型有一定的优势,雷克萨斯的后备厢常规容积为454L,不过后排座椅不支持比例放倒。

家用商用都实在这几款大空间家轿大家都买了-图15

家用商用都实在这几款大空间家轿大家都买了-图16

雷克萨斯ES目前在国内依旧是整车进口的销售方式,这给了很多选择它的车主在产品质量方面吃了一颗“定心丸”,同时进口车的身份也区别于同级别BBA车型。外形以及配置是雷克萨斯ES的优势,笔者也问过很多车主,这车虽然低调,但在外形上的回头率要比BBA高多了。配置方面,无钥匙进入是标配、膝部气囊、主动安全系统、全速自适应巡航、电动天窗、皮质座椅、前排通风/加热/记忆这些在笔者推荐这台次低配的200豪华版上皆有配备,而同级别BBA车型可能要价格贵出不少的高配甚至顶配车型上才有,此外,整车的NVH控制以及驾乘舒适性也非常高。总的来说,可以用“个性鲜明,省心耐用”来概括,在30万元价位,雷克萨斯ES是不错的选择。

总结:相信关注这个细分市场的朋友对这些车型早已耳熟能详,这也从侧面说明了他们的高关注度,面对市场上繁复的选择您不知道怎么挑选,笔者推荐的这些则是不会错的选择,保值率高往往代表着低试错成本,都能做到让您在换车时损失降到最低。同时时尚的外形,宽裕的空间、良好的燃油经济性和有口皆碑的产品质量,能满足您家用实在且商用不输面子的需求。

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